Über 1.386 Milliarden km³ Wasser erstrecken sich über unsere Erde – viel Platz also, um den wichtigsten Handelsweg der Wirtschaft zu bilden. Auch für Deutschland ist die See ein wichtiger wirtschaftlicher Zweig. 70 % des deutschen Außenhandels und mehr als 90 % des weltweiten Handels werden über das Meer ausgeführt – Grund genug also, dass die Deutsche Marine permanent im Einsatz ist.
Auch wenn Piraterie, Terrorismus, Naturkatastrophen und Konflikte meist fernab der deutschen Küste passieren, wirkt sich das auf den Handel und die Wirtschaft in Deutschland aus. Die Deutsche Marine kommt zum Einsatz, wenn es um humanitäre Hilfe, Krisenbewältigung und auch Konfliktverhütung geht. Dabei nutzt die Marine verschiedene Fahrzeuge, die wir für euch mal genauer angeschaut haben.
Die Fregatten der Deutschen Marine sind die kleinsten Kriegsschiffe, die selbstständig Operationen durchführen können. Dabei unterteilen sie sich in:
Insgesamt 4 Fregatten der Baden-Württemberg-Klasse (F125) sind für die Deutsche Marine unterwegs. Die Aufgaben der Fregatten Baden-Württemberg betreffen die Seeraumüberwachung sowie die Unterstützung des Heers und der Luftwaffe von der See aus. Sie kommen zu Terrorismusbekämpfung und zur Abwehr von beispielsweise Piraterie zum Einsatz. Die Schiffe sind mit leichten Handwaffen bis hin zu Geschütztürmen ausgestattet. Diese sind fast alle ferngesteuert bedienbar. Sie können bis zu 8 Jahren im Einsatzgebiet bleiben. Lediglich die Besatzung wechselt alle 4 Monate.
3 Fregatten der Sachsen-Klasse (F219) sind auf See unterwegs. Diese dienen als Mehrzweckfregatten und leisten durch einen eigenen Bordhubschreiber Geleitschutz und sichern Gebiete. Die Besatzung der Schiffe umfasst rund 225 Soldaten.
Wenn es um Uboot-Jagd auf See geht, kommen die Fregatten der Brandenburg-Klasse (F123) zum Einsatz. 4 Schiffe gehören der Klasse an. Auf ihnen können jeweils 2 Bordhubschrauber „Sea Lynx“ MK 88 landen, welche hauptsächlich die Aufgabe des Uboot-Jagens übernehmen. Darüber hinaus sind die Schiffe mit Radaranlagen zur See- und Luftraumbewachung sowie Sonargeräten und fernmeldetechnischer Ausrüstung ausgestattet.
Zuletzt gibt es noch die vielseitig einsetzbaren Fregatten der Bremen-Klasse (F122). Diese können sich über Wasser, unter Wasser und in der Luft durchsetzen. Hauptaufgabe der Fregatten ist jedoch die Uboot-Bekämpfung. Auch sie werden dabei von den „Sea Lynx“ MK 88 Bordhubschrauber unterstützt. Daneben können sie aus weiter Entfernung andere Schiffe sowie anfliegende Flugzeuge bekämpfen. Sie werden für Operationen der NATO, EU und der Vereinigten Staaten eingesetzt. Die Besatzung der Fregatte „Bremen“-Klasse umfasst 219 Soldaten.
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Die Deutsche Marine ist im Besitz von 5 Korvetten der „Braunschweig“-Klasse (K130). Sie ergänzen die Fregatten auf See und sind für die Überwasserseekriegführung konzipiert worden. Für den weltweiten Einsatz gebaut, können sie Ziele an Land und auf See bekämpfen, vorwiegend an Randmeeren und Küstengewässern. Die Korvetten sind mit einem hochleistungsfähigen Radar ausgestattet, der zu jeder Zeit Bilder der aktuellen Lage der Umgebung aufzeigt. Die Besatzung der Korvetten umfasst 61 Soldaten. Sie können bis zu 7 Tage, ohne mit Nachschub versorgt zu werden, auf See bleiben.
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Aus der Luft agiert die Marine mit verschiedenen Flugzeugen und Hubschraubern
Die Propellermaschine Dornier DO 228 ist mit einer Kurzstart- und Kurzlandefähigkeit ausgestattet. Sie wird bei der Deutschen Marine für den Personen- und Materialtransport sowie für Mehrzweck- und Kurzstreckentransporte eingesetzt. Daneben ist sie zur Bekämpfung von Öl- und Umweltverschmutzung im Einsatz, da jährlich zahlreiche durch Öl verunreinigte Vögel und Seerobben an deutsche Strände gespült werden. Zwei DO 228 fliegen im Auftrag des Verkehrsministeriums und überwachen den Seeraum auf der Suche nach Meeresverschmutzungen. Dazu sind die DO228 mit Infrarot- und Ultraviolett-Sensoren, Fluoreszenz-Laser, Radar, Mikrowellenradiometer und Kameras ausgestattet und leiten Verschmutzungen direkt an das zuständige Kommando weiter.
Der Bordhubschrauber „Sea Lynx“ MK 88 wird für die Seenotrettung, den Transport und vor allem für die Uboot-Jagd eingesetzt. Letzteres bestimmt dadurch die Ausrüstung und Waffen des Hubschraubes. Der „Sea Lynx“ MK 88 ergänzt die Fregatten der deutschen Marine, welche größtenteils mit jeweils 2 „Sea Lynx“ ausgestattet sind. Mit seinem tiefenvariablen Sonar für die Ortung sowie zwei Torpedos unterstützt er die Fregatten im Kampf gegen gegnerische Uboote.
Der „Sea King“ MK 41 sucht primär nach verunglückten Flugzeugen und ist für die Rettung von Besatzungen und Passagieren verantwortlich. Auch die Suche und die Seenot-Rettung von Schiffen fällt in das Aufgabengebiet. Er unterstützt bei Personen-Evakuierungen oder setzt Spezialkräfte der Bundeswehr in Krisengebieten ab. Der „Sea Kings“ MK41 ergänzt die Flotten täglich bei SAR-Tätigkeiten (Search and Rescue = Such- und Rettungsdienst).
Geht es um die Uboot-Jagd, so kommen die Seefernaufklärer P-3C „Orion“ zum Einsatz, die speziell dafür konzipiert wurden. Die Vielzahl an Sensoren, die an den Fliegern angebracht sind, ermöglicht es, Objekte auf und unter Wasser zu entdecken und so einen großen Teil des Seeraums zu bewachen. 8 Maschinen stehen der Bundeswehr zur Verfügung, die auch bei Sonderaufgaben sowie SAR-Einsätzen genutzt werden.
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Dem 1. Ubootgeschwader der Deutschen Marine stehen 6 Uboote zur Verfügung – die Uboot-Klasse 212 A. Mit ihrem Hybridantrieb sind die Uboote deutlich geräuscharmer als ihre Vorgänger, die sich mit Dieselmotoren fortbewegten. Auch die Wärmeabstrahlung ist geringer, wodurch die Ortung der Uboote erschwert wird. Zu den Aufgaben der Uboote gehören die Unterwasser- und Überwasserzielbekämpfung. Sie können weltweit und aufgrund ihrer geringen Größe auch bei geringer Wassertiefe und in Küstenregionen eingesetzt werden.
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Als Minenabwehrfahrzeuge kommen bei der Deutschen Marine die Hohlstablenkboote der Ensdorf-Klasse (352) zum Einsatz. Die Schiffskörper bestehen aus amagnetischen und schockabsorbierenden Materialien. So sind sie gegen Magnetminen geschützt und haben bessere Splitterschutzeigenschaften.
Zu den Hohlstablenkbooten gehören jeweils 3 bis 4 „Seehunde“. Dabei handelt es sich um kleine Boot, die bei der Suche und Zerstörung von Minen helfen. Sie agieren entfernt vom eigentlichen Boot und versuchen Minen auszulösen, indem sie Schiffsgeräusche und Schiffsmagnetfelder vortäuschen. Durch ihre robuste Bauweise kommen sie dabei auch in kurzer Entfernung zur Mine nicht zu Schaden. Besetzt sind die „Seehunde“ mit 2 Soldaten.
Neben der Ensdorf-Klasse gibt es noch die Minenjagd- und Tauchereinsatzboote „Frankenthal“-Klasse (MJ 332), welche für die Minenjagd, das Minenräumen und das Minentauchen verantwortlich sind. Zu ihnen gehören die Identifizierungs- und Minenbekämpfungsdrohnen „Seefuchs“, welche Objekte unter Wasser identifizieren und auch zerstören können. Dazu sind sie mit Nahbereichssonar und Videokameras ausgestattet. Des Weiteren werden sie in Zukunft mit der Fähigkeit ausgestattet, die „Seehunde“ aus der Ferne zu steuern.
Die Boote „Rottweil“ und „Bad Rappenau“ der Tauchereinsatzboote können Minentauchereinsatzgruppen einsetzen. Minentaucher können so an schwer zugänglichen Orten (bspw. Hafenanlagen und Strandabschnitte) Minen unschädlich machen.
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Neben den Fregatten, Korvetten und Minenabwehrfahrzeuge hat die Marine darüber hinaus Hilfsschiffe, die während eines Einsatzes Unterstützung leisten:
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